耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術*水平的系列鋼種之一。
耐候鋼具有鋼的韌性、塑性拉伸、成形、焊接和切割、耐磨、耐高溫和抗疲勞的特點；耐候性是普通碳鋼的2-8倍，涂層性能是普通碳鋼的1.5-10倍，涂層性能是普通碳鋼的1.5-10倍，可用于薄涂層、裸涂層或簡化涂層。該鋼種具有防銹、耐腐蝕、延命、減薄降耗、省力節(jié)能的特點，使零部件生產廠家和用戶受益。耐候鋼在大氣中有好的耐腐蝕性。耐候鋼可以使用薄、暴露或簡單涂裝。

耐候鋼具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者、使用者受益。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。耐候鋼指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有優(yōu)良的抗蝕性能。

耐候鋼在如今使用的廣泛程度使我們無法想象的，大到我們眾所周知的橋梁耐候鋼，集裝箱耐候鋼，景觀耐候鋼，小到家居裝飾用品都充滿著耐候鋼的身影，正因其自身能夠在惡劣的環(huán)境中不被腐蝕，另外其比較的塑造性都為耐候鋼加了不少分。

耐候鋼的耐大氣腐蝕性能是普通碳鋼的2-8倍，使用時間越長，耐大氣腐蝕性能越。耐候鋼不僅具有良好的耐候性，而且具有優(yōu)良的力學性能和焊接性能。廣泛應用于鐵路車輛、橋梁、集裝箱等。
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